Al Falcon de Ramón lo pasó el rastrojero de ritmo lento pero parejo de Verón y el domingo se enfrentan a las 16, en el Nuevo Gasómetro. Al torneo no le pidan lujo pero igual promete emociones. ¿Qué vendría a ser el Vélez de Gareca?
"Sube a mi Voiture y olvida los Mercedes Benz", cantaba Norberto Napolitano, Pappo. En un auto viejo, de chapa, con un stereo que agonizaba entre el sonido de las guitarras, el Carpo igual se valía de su estirpe rockera y conquistaba a la chica, una tal Jenny. Hoy el torneo tampoco abunda en lujos, pero con el utilitarismo como bandera Ramón y Verón tienen a sus autos en punta. Hasta que el motor aguante…
San Lorenzo ya definió su estilo en estas ocho fechas. Modelo base y sin chiches, se hizo duro y rendidor, resiste en cualquier choque y saca diferencia con la chapa de su defensa. El Pincha, con más kilometraje, tiene un conductor de lujo con La Bruja y empuja con una fiel tracción trasera con Braña y la sólida vanguardia planteada por Sabella. El otro coche que pica en punta, el de Gareca, tiene un par de agregados de distinción: Moralez, Martínez y Silva son un plus en la parte delantera.
El Falcon de Boedo y el Rastrojero de La Plata cruzarán sus caminos el próximo domingo en la pista del Cuervo, a las 16. Vélez, entretanto, viaja el viernes hasta Rosario para enfrentarse a Newell's, auto desgastado por la doble competencia. Y todos, juntos a la par como diría Pappo, van por la 66, la ruta del campeonato. ¿Quién levanta a Jenny?
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Ramón Díaz
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